El gobernador Martín Llaryora, junto al intendente Daniel Passerini, recorrió el avance de la obra del altonivel que se construye sobre Ruta 36, a la altura de la avenida Vélez Sarsfield, en la ciudad de Córdoba.
Se trata de una intervención clave para optimizar la circulación en el sector sur de la Capital y mejorar la conectividad entre la red vial urbana y la autovía Córdoba-Río Cuarto; se desarrolla en el tramo comprendido entre avenida Circunvalación y calle Posadas y registra un 35% de avance.
“Es una obra emblemática para la ciudad de Córdoba y todo el sur provincial; esta infraestructura va a mejorar la seguridad vial de quienes circulen por este sector y de todos los vecinos de la zona”, destacó el gobernador.
Al mismo tiempo, resaltó que, junto a los altoniveles que el Gobierno de Córdoba construye en Malvinas Argentinas y Valle Escondido, generan más de 400 puestos de trabajo entre directos e indirectos.
“Son inversiones trascendentales, que hacemos mientras reducimos impuestos como el Inmobiliario y mejoramos las jubilaciones de quienes menos tienen sin detener la obra pública”, agregó Llaryora.
El intendente Passerini resaltó que “se trata de una gran inversión y, sobre todo, una solución que agiliza el corredor que conecta a las dos principales ciudades de la provincia, mejora la seguridad vial y genera puestos de trabajo”. “Esto forma parte del trabajo conjunto que realizamos con el Gobierno de Córdoba para mejorar la calidad de vida de los vecinos”, explicó.
Por su parte, el presidente de Caminos de la Sierras, Julio Bañuelos, expresó que este altonivel se realiza en un punto neurálgico para el tránsito, sobre todo por la circulación en horas pico.
La obra
La nueva infraestructura, ejecutada a través de la empresa Caminos de las Sierras, permitirá la sobreelevación de la calzada principal de la avenida Vélez Sarsfield, separando el tránsito pasante de la autovía Córdoba-Río Cuarto del tránsito urbano y frentista, que se mantendrá en el nivel actual.
La intervención beneficiará tanto a los automovilistas que circulan por esta vía estratégica como a vecinos de barrios de la zona sur de la ciudad de Córdoba, como Villa El Libertador, Coronel Olmedo, Inaudi, Las Huertitas y Comercial, entre otros.
El ordenamiento de tránsito será en calle Defensa, otro en la intersección con la colectora sur de Circunvalación y un tercero en calle Minuzzi, mientras que el retorno permitirá vincular las calles frentistas con la avenida que circulará bajo el altonivel.
En paralelo, se avanza con la ejecución de alcantarillas, canales hidráulicos, rotondas y ramas de enlace, necesarias para la readecuación del distribuidor de tránsito en la intersección con Circunvalación.
El viaducto contará con dos carriles por sentido de circulación, separador central tipo New Jersey y banquinas a ambos lados de la calzada. En tanto, en el sector inferior del altonivel, se desarrollará una avenida urbana con dos carriles por sentido y un cantero central de tres metros, que se extenderá hasta la intersección con la colectora de Circunvalación.
Como parte integral de la obra, también se realizarán tareas de relocalización de servicios, obras de drenaje –como cordón cuneta, conductos, cámaras y sumideros– y trabajos de seguridad vial, que incluyen señalización vertical, demarcación horizontal y colocación de barreras de defensa.
