La automotriz china BYD anunció el inicio de la preventa en Argentina de la BYD Shark DMO, su primera pick-up híbrida enchufable en el país y un modelo que introduce la tecnología Dual Mode Off-road (DMO) en el mercado local. La comercialización anticipada comenzó el 18 de marzo a través de la red oficial de concesionarios, con un precio estimado que rondaría los $60 millones.
El lanzamiento marca un nuevo paso en la estrategia de expansión de la compañía en el país, donde recientemente se posicionó como líder en ventas de vehículos de nuevas energías durante los primeros meses de 2026. Con este modelo, la firma busca ingresar a uno de los segmentos más competitivos de la industria automotriz argentina: el de las pick-ups medianas, históricamente dominado por motorizaciones tradicionales.
“Argentina es uno de los mercados más relevantes para el segmento de pick-ups”, señaló Bernardo Fernández Paz, quien destacó que la llegada del modelo no solo amplía el portafolio local, sino que introduce una nueva plataforma tecnológica orientada a combinar eficiencia energética, desempeño y capacidades off-road.
En paralelo, ya se registran las primeras unidades en el país: la primera BYD Shark que circula en Argentina la está conduciendo Guillermo Dietrich, quien se desempeñó como ministro de Transporte durante la gestión de Mauricio Macri y es concesionario oficial de la marca asiática.
Tecnología híbrida con foco en desempeño
El corazón de la Shark DMO es su sistema híbrido enchufable con tracción integral inteligente, desarrollado para ofrecer un equilibrio entre potencia y eficiencia. El conjunto alcanza los 430 CV y 650 Nm de torque, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, cifras que la posicionan entre las más potentes de su categoría.
En modo 100% eléctrico, el vehículo puede recorrer hasta 100 kilómetros, lo que permite un uso urbano sin consumo de combustible. Para trayectos más largos, el sistema híbrido extiende la autonomía total hasta 840 kilómetros, manteniendo las capacidades de carga y remolque propias del segmento.
La tecnología DMO ya había sido presentada en mercados regionales como Brasil y México, donde el modelo generó expectativas en torno a la electrificación de las pick-ups.
Diseño robusto y mayor habitabilidad
En términos de diseño, la Shark DMO presenta una estética robusta, con un frontal inspirado en la figura de un tiburón y luces LED que refuerzan su identidad visual. Sus dimensiones —más de 5,4 metros de largo y una distancia entre ejes de 3.260 mm— la ubican entre las pick-ups medianas de mayor tamaño en el mercado.
Estas proporciones también impactan en el interior, donde el espacio es uno de los principales atributos. El modelo ofrece capacidad para cinco ocupantes con un piso plano en la segunda fila y asientos traseros reclinables, mejorando la comodidad en viajes largos.
Tecnología y seguridad
El habitáculo incorpora una pantalla rotativa de 12,8 pulgadas que centraliza las funciones de conectividad y entretenimiento. Entre sus innovaciones se destaca la tecnología VTOL, que permite utilizar la energía del vehículo para alimentar dispositivos externos, una funcionalidad pensada tanto para el trabajo como para actividades recreativas.
En materia de seguridad, el modelo integra la batería al chasis mediante la tecnología Cell-to-Chassis, lo que incrementa la rigidez estructural. Además, cuenta con más de 20 asistencias a la conducción (ADAS) y un sistema de cámaras 360° con función de “chasis transparente”, que facilita maniobras en terrenos complejos.
Con este lanzamiento, BYD no solo amplía su presencia en Argentina, sino que también busca posicionarse como un actor clave en la transición hacia la movilidad electrificada dentro de uno de los segmentos más relevantes del mercado automotor local.
