Con la presencia del director de Stellantis para Sudamérica, Emanuele Cappellano, el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, el intendente Daniel Passerini, y autoridades provinciales y municipales, Stellantis anunció una de las inversiones más significativas en el sector automotriz en los últimos años.
El holding, que fabrica el sedán Cronos en su planta industrial de Ferreyra, destinará US$385 millones para desarrollar una nueva familia de vehículos, así como motores y autopartes. Según trascendió, la nueva plataforma se realizará en para producir tres modelos de pick-up bajo las marcas del grupo. Los ejecutivos presentes no precisaron las marcas, pero se especula que se buscará reforzar la presencia en el segmento no solo con una pick up con el sello Fiat, sino también otra RAM y Dodge. Tampoco está totalmente descartada la versión que indica que podría ser una marca desarrollada junto a una firma china.
Además, se fabricará un motor en Córdoba y diversas autopartes, junto con la radicación de uno de los proveedores del grupo, Suramericana, una firma especializada en la producción de chasis de larguero. Actualmente se estudia su la radicación sería dentro del mismo predio industrial.
«Cada inversión que hacemos en Córdoba y en Argentina ha sido exitosa. Por eso estamos seguros de los pasos que estamos dando con las inversiones que el grupo ha realizado en las plantas de Peugeot, donde producimos los modelos 2008 y el renovado 208, y en Fiat. En los últimos años hemos invertido US$1.000 millones en el país», destacó Cappellano.
El ejecutivo también anticipó que, como resultado de esta inversión, se sumarán más empleados a la planta, de los cuales el 50% serán mujeres. El número de empleados a sumar no se confirmó, pero extraoficialmente se habla de 1.000 nuevos puestos en los próximos años.
Producción, números y RIGI. Sin fecha precisa del inicio de producción de la nueva familia de vehículos, Cappellano le dijo a Punto a Punto en rueda de prensa que el inició sería para la primera mitad del año 2025. Y buena parte de la producción se destinará a mercados externos, con un volumen del 75% sobre el total. Brasil será, como siempre, el primer destino objetivo.
Mirando el 2025 desde Fiat creen que será un año con mucho por crecer: «Somos bastante optimistas para lo que viene, el primer semestre de este año no fue bueno y el segundo semestre va a ser notablemente distinto. Esperamos lo mismo que para el 2025», remarcó el director de Stellantis para Argentina, Martín Zuppi, en videoconferencia desde Londres. Zuppi también confirmó que están estudiando la forma en que esta inversión puede aplicar al régimen RIGI y cómo aggionar el acuerdo que la automotriz mantiene con el gobierno de Córdoba para recibir beneficios fiscales y apoyo para el consumo de energía y el pago de salarios.
