La información que comenzó a circular desde fines del año pasado y con mayor énfasis desde el mes de febrero hoy parece una realidad concreta. Luego de varias desmentidas y postergaciones de plazos desde la Provincia llegó la confirmación: la automotriz japonesa Nissan dejará de producir en Córdoba.
La empresa que en el predio de Santa Isabel produce las pick ups Frontier y Alaskan (para Renault) dejará de trabajar hacia fin de año y cerrará su planta. La información fue confirmada a este medio por el ministro de Industria de la Provincia, Pedro Dellarossa. El funcionario confirmó la decisión de la automotriz y la supeditó a una operación que excede la realidad de la compañía en términos de su desempeño en el mercado local. «Se enmarca en una serie de decisiones estratégicas por el mal momento de la empresa a nivel global. Van a cerrar la planta de Córdoba y otras dos en otras locaciones», precisó el ministro. Por lo que trascendió, no hubo instancias avanzadas de negociación entre la Provincia y el compañía para evaluar salidas alternativas.
Se espera una comunicación oficial por parte de Nissan para los próximos días.
En el mercado la decisión del cierre era una suerte de vox populi que se propagó a principios de febrero cuando se definieron paradas anticipadas de la producción y se descartó el cierre, pero sí se remarcó que la compañía mantendría esquemas de suspensiones -que afectan a más de 250 operarios- y trabajaría con un solo turno por lo que restaba del 2025.
El magro desempeño de los productos en los que se puso muchas expectativas tampoco ayudó a repensar nuevos esquemas productivos. Cabe recordar que Nissan comenzó la producción de las pick-ups en el 2018, luego de una fuerte inversión que rondó los US$600 millones. El objetivo inicial era que de la línea productiva gestionada por Nissan salieron al menos tres modelos: la Frontier japonesa, la Alaskan de Renault y una camioneta bajo la marca Mercedes Benz. Finalmente la compañía alemana desistió del proyecto.
El cierre de Nissan supone un enorme golpe a la industria cordobesa en general y al entramado automotriz, autopartista y metalmecánico en particular. Se traduce en un retroceso a la publicita intención de generar en Córdoba un polo diferencial de producción de pick ups y vehículos utilitarios con apoyo, subsidios y beneficios fiscales por parte del gobierno de Córdoba. Nada de eso parece haber sido suficiente para los números de Nissan que confirmó a las autoridades la decisión de cerrar su planta local.
En tanto, desde la Provincia descartaron que tengan confirmación de que Renault discontinuará la producción de 3 vehículos made in Córdoba. Se especula que la automotriz francesa cesaría en la fabricación de los modelos Logan, Sandero y Stepway, algo que no fue confirmado por fuentes oficiales.
